DC07 Koldvalset stålspole

Nature Steels DC07 koldvalsede stålspole er lavet af højkvalitets varmvalsede coils med ultralavt kulstofindhold. Det er smeltet i en iltkonverter og raffineret med legeringselementer som titanium (Ti). Det behandles derefter gennem præcisionskoldvalsning og multi-pass kontinuerlig udglødning. Mikrostrukturen består af ensartede og fine ferritkorn. Den har et ekstremt højt plastisk tøjningsforhold (r-værdi ≥ 2,5) og arbejdshærdningsindeks (n-værdi ≥ 0,23). Kulstofindholdet er så lavt som ≤ 0,01%. Det kan modstå ekstrem plastisk deformation og multi-pass trækprøvning uden at revne eller rynke. Overfladen er glat og fejlfri. Det kan bruges direkte til behandling af komplekse autodele uden yderligere polering. Det er det kerneforetrukket materiale til high-end automotive udvendige karrosseripaneler og komplekse strukturelle dele. Samtidig er det velegnet til de strenge formningskrav til avancerede husholdningsapparater, præcisionsinstrumenter og andre områder.

Kerneparameterspecifikationer

Anvendelsesscenarier for komplekse komponenter til biler

Nature Steels DC07 koldvalsede stålspole er specielt designet til komplekse komponenter til high-end biler. Dens kerneanvendelsesscenarier dækker interiør og eksteriør til biler og strukturelle dele, hvilket gør det særligt velegnet til avancerede komponenter med komplekse former, høje æstetiske krav og betydelige støbeudfordringer. Specifikke applikationer er som følger: Automotive udvendige karrosseripaneler: Dørpaneler, kalechepaneler, bagagerumslågpaneler, fendere osv., der kræver ultradyb tegning med fejlfri overflader og en glat, jævn finish efter maling. DC07's ultra-lave flydestyrke og FD-grade overfladeegenskaber er en perfekt pasform og viser en high-end automotive følelse. Det understøtter også efterfølgende galvanisering og aluminiseret zinkbelægning for at øge korrosionsbestandigheden.

Komplekse bilinteriørdele: Instrumentpanelhuse, komplekse buede overflader på midterkonsollen, dørbeklædningspaneler, sædestøtter osv., der kræver høj formningsbesvær og dimensionsnøjagtighed. DC07's høje plasticitet og dimensionelle nøjagtighed kan præcist matche forarbejdningsbehovene for komplekse strukturer, hvilket eliminerer behovet for sekundær slibning efter forarbejdning og forbedrer produktionseffektiviteten.

Komplekse bilkonstruktionsdele: Brændstoftankhuse, komplekse chassisstøtter, gearkassehuse, styresystemkomponenter osv., der skal modstå komplekse belastninger. DC07's stabile mekaniske egenskaber og modstand mod deformation sikrer komponenternes pålidelighed og forbedrer køretøjets sikkerhed. Dens fremragende svejsbarhed reducerer risikoen for svejserevner.

Specialiserede dele til nye energikøretøjer: Batterihuse, batteribakker, ladeportbeslag osv. til nye energikøretøjer kræver høj præcision, høj formbarhed og letvægt. DC07's ultra-dybe tegningsydelse og tynde-gauge-fordele kan opfylde de strenge standarder for nye energikøretøjskomponenter, hvilket hjælper med at opgradere køretøjets letvægtsdesign.

Automotive industri-specifikke kvalitetsteststandarder

For at opfylde de strenge krav til komplekse bilkomponenter gennemgår hver batch af DC07 koldvalsede stålspoler en streng femdobbelt testproces eksklusivt til bilindustrien, hvilket sikrer fuld sporbarhed og giver autoritative testrapporter. Dette garanterer, at hver batch opfylder standarder for bilproduktion. Specifikke testelementer omfatter:

Test af kemisk sammensætning:
Ved hjælp af et højpræcisionsspektrometer måles indholdet af elementer som C, Mn, P, S og Ti nøjagtigt, nøje overholdelse af EN10130-standarderne for at sikre, at ultralave kulstofforhold og legeringselementindhold opfylder standarderne, hvilket garanterer ekstra dybttrækningsydelse og strukturel stabilitet.

Test af mekanisk egenskab:
Fokus på flydespænding, trækstyrke, forlængelse efter brud, r-værdi og n-værdi, sikring af overensstemmelse med formnings- og spændingskravene for komplekse bilkomponenter og eliminering af mekaniske egenskabsfejl. Cupping-test og hulekspansionstest bruges også til at evaluere formningsydelse.

Overfladekvalitetstest:
En dobbelt inspektionsproces, der kombinerer manuel inspektion og maskintest med høj præcision, kontrollerer strengt for overfladeridser, huller, oxidation og andre defekter, hvilket sikrer, at overfladekvaliteten opfylder FC/FD-kvaliteter og er velegnet til udvendige dele i biler. Overfladeplanheden kontrolleres også for at sikre optimale efterfølgende belægningsresultater.

Kornstørrelsesinspektion:
Specialiseret inspektion af mikrokornstørrelser sikrer ensartede og fine korn, hvilket garanterer materialets plasticitet og dybtrækningsydelse og forhindrer støbningsrevner forårsaget af ujævn kornstørrelse.
Inspektion af dimensionsnøjagtighed:
Ved hjælp af præcise tykkelsesmålere og laserafstandsmålere styres tykkelses- og breddetolerancer præcist for at sikre, at formens dimensioner er egnede til komplekse autodele, hvilket reducerer behandlingsfejl og forbedrer komponentsamlingens nøjagtighed.